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產(chǎn)品在進(jìn)行溫度試驗時需要考慮選擇相應(yīng)合適的試驗設(shè)備至關(guān)重要。1、必須要求測試范圍要滿足產(chǎn)品失效可能性試驗范圍，即無論是高溫箱還是低溫箱或者溫濕度試驗箱或冷熱沖擊試驗箱都應(yīng)能夠滿足試驗要求所規(guī)定的極值溫度條件。2、必須保證試驗樣品的體積不應(yīng)大...

GJB150.1A-2009軍兵用裝備實驗室環(huán)境試驗方法第1部分：通用要求（代替GJB150.1-86)GJB150.2A-2009軍兵用裝備實驗室環(huán)境試驗方法第2部分：低氣壓（高度）試驗（代替GJB150.2-86)GJB150.3A-2...

1939年9月—1945年9月德軍在歐洲、蘇聯(lián)、北非多地作戰(zhàn)，不同戰(zhàn)場、戰(zhàn)地多變的氣象條件，如雨、雪、風(fēng)、雷電、沙塵等，對*的武器裝備和戰(zhàn)果帶來了巨大的影響。戰(zhàn)后、美國人清楚的了解了這些情況后，就氣象條件對*武器裝備的影響做了深入細(xì)致的研究...

大型汽車公司都有能模擬低溫環(huán)境的氣候?qū)嶒炇摇梢岳斫鉃橐粋€大冰箱（冰庫），但是模擬出來的低溫環(huán)境，包括濕度、高低溫循環(huán)沖擊試驗箱風(fēng)速等畢竟和真實的寒冷氣候環(huán)境有區(qū)別，我們這次就遇到了一些在氣候?qū)嶒炇抑袥]有遇到過的特殊情況。因此，低溫實地試...

在任何給定溫度時氣體的相對濕度定義為存在于氣體中的水汽量對在那相同溫度時zui大可能水汽量的百分比。在高于冰點的溫度時，水只能以兩種熱力穩(wěn)定狀態(tài)之一。它能以氣體形勢，稱為水汽，存在，或者它能凝結(jié)成液體，往往成為露。又在零下的溫度時，可以預(yù)期...

汽車全身有數(shù)以萬計的零部件組成，往往集中了包括人體工程學(xué)、聲學(xué)、電磁、材料物理、激光、自動化等等各個領(lǐng)域zui前沿的技術(shù)。任何部件的缺陷，都有可能成為該款車綜合能力的短板。應(yīng)對汽車生產(chǎn)和使用中對零部件性能的高要求，SETH專業(yè)汽車事業(yè)群檢測...

步入式環(huán)境試驗室環(huán)境試驗室步入式環(huán)境試驗室特點：1、觸摸式彩色液晶操作屏，中、英、日文任意切換，100個程序供用戶設(shè)定/保存，顯示各種運行數(shù)據(jù)；2、升溫、降溫、加濕、除濕獨立,*的BTHC平恒調(diào)溫調(diào)濕方式；3、全封閉進(jìn)口壓縮機+環(huán)保冷媒+機...

老化房是一款大型的環(huán)境試驗設(shè)備，可滿足大批量生產(chǎn)或?qū)嶒灥脑囼炘O(shè)備，造價高。因此日常的維護(hù)是非常重要的！正確的日常維護(hù)可使老化房延長使用壽命！其維護(hù)保養(yǎng)的方式跟普通老化房相差不了多少，定期檢查和維護(hù)可以使它保持*工作狀態(tài)。現(xiàn)介紹以下幾點供大家...

隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的迅速發(fā)展，電工、電子產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域日益廣闊，所經(jīng)受的環(huán)境條件也愈來愈復(fù)雜多樣。只有合理地規(guī)定產(chǎn)品的環(huán)境條件，正確地選擇產(chǎn)品的環(huán)境防護(hù)措施，才能保證產(chǎn)品在儲存運輸中免遭損壞，在使用過程中安全可靠。因而，電工、電子產(chǎn)品進(jìn)行人工...

老化房拆遷要點：老化房設(shè)備已廣泛應(yīng)用于電源電子、電腦、通訊、生物制藥等領(lǐng)域。但是受著各種各樣的因素影響，比如更換廠房、遷移工廠等都會碰到將老化房進(jìn)行搬遷。一般情況下，生產(chǎn)廠家對老化房產(chǎn)品再設(shè)計之初充分考慮到公司的發(fā)展，所以在組裝或搬遷時，整...

環(huán)境氣候在任何給定溫度時氣體的相對濕度定義為存在于氣體中的水汽量對在那相同溫度時zui大可能水汽量的百分比。在高于冰點的溫度時，水只能以兩種熱力穩(wěn)定狀態(tài)之一。它能以氣體形勢，稱為水汽，存在，或者它能凝結(jié)成液體，往往成為露。又在零下的溫度時，...

然界的陽光和濕氣對材料的破壞，每年造成難以估計的經(jīng)濟損失。而所造成的損害主要包括褪色、發(fā)黃、變色、強度下降、脆化、氧化、亮度下降、龜裂、變模糊及粉化等。對于曝露在直接或透過玻璃窗后的陽光下的產(chǎn)品和材料來說，其受到光破壞影響的風(fēng)險zui大。長...

1，每款飛機的研制都要在溫度環(huán)境下進(jìn)行試驗。民航客機低溫測試主要是在低溫環(huán)境停放滿12小時后，測試發(fā)動機系統(tǒng)、機上廚房系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)等。*飛機則會根據(jù)飛機用途進(jìn)行相關(guān)電子設(shè)備、機械設(shè)備測試。2，*飛機低溫測試同樣要測試...

步入式恒溫老化房，是針對一些企業(yè)的測試要求，需要在一個大型的空間內(nèi)部，測試一些產(chǎn)品和物件，其中多數(shù)以測試電子電工產(chǎn)品為主。勤卓環(huán)測科技在研發(fā)設(shè)計步入式老化房方面，有著自己的和經(jīng)驗。老化房又叫燒機房，是針對高性能電子產(chǎn)品(如：機算機整機，顯示...